O CCXR irá levá-lo a um nível totalmente novo de desempenho. É um derivado do antigo carro, o CCX, mas com um motor altamente modificado que pode funcionar com os biocombustíveis E85 e E100, bem como com gasolina de 98 octanas. Ao utilizar a gasolina regular, o motor de 4,7-litros twin-supercharged do Koenigsegg oferece 806 cv, mas este valor aumenta para uns espantosos 1018 BHP, quando o automóvel está a correr a biocombustível E85 .
O CCXR é o primeiro super-carro no mundo que pode funcionar a biocombustível e, por isso, é um grande exemplo a seguir pelos grandes fabricantes de automóveis. Uma vez que o etanol do combustível E85 tem uma octanagem muito maior e capacidade de arrefecimento interno, o motor pode trabalhar com maior compressão, aumentando a pressão em comparação com o CCX alimentado a gasolina normal, embora ainda mantendo a mesma temperatura de escape. Em termos de design matem-se idêntico ao anterior.
0 comentários:
Enviar um comentário