Actualmente, o mundo está superlotado com as novas tendências, aparelhos e materiais modernos. Talvez, num futuro próximo, teremos telemóveis instalados na palma da mão ou cartões de crédito nos polegares. Portanto, este é também o caso da indústria automóvel onde a tecnologia reina. Não é mau, mas às vezes esquecemos-nos dos clássicos. O clássico sobre quatro rodas reinou há muitos anos atrás e bateu os limites de velocidade. Havia carros com a mais alta performance que continuam a ser bastante interessantes em termos de design e performance inclusive.
Vejamos alguns exemplos como o Dodge Charger RT de 1969 ou o Shelby Cobra CSX 4000. Estes nomes famosos permanecem em nossas cabeças e corações. Mas há pessoas que não querem apenas recordar os tempos áureos, mas sim ressuscita-los . Estou a falar dos tipos da "Weineck Engineering" que reconstruiu um dos mais famosos rodsters clássicos, o Cobra. Carro sobre o qual irei falar num futuro próximo. Por hoje fico-me pelo original.
O carro em questão é o Shelby Cobra 427 de 65, o melhor roadster naqueles tempos e estradas. Atraí as pessoas não só com o seu design único, mas também com o seu desempenho e os enormes números. O carro era alimentado por um motor Ford de 7,0 litros V8 que foi controlado com uma caixa manual de 4 velocidades e a sua velocidade máxima era de 266km/ph. Mas mais ainda mais impressionante do que isso é a sua aceleração. Ele pode facilmente alcançar os 100km/ph em apenas 4,2 segundos. Inacreditável, o poder dos anos 60. Este carro foi e ainda é a uma das "bestas" dominantes.
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