Novitec Rosso - Ferrari F430

Esta é uma versão da Novitec Rosso do Ferrari F430. Ficam aqui as alterações que foram feitas ao carro:

*Jantes de 20 polegadas com pintura personalizada;

*Interior, exótico, personalizado;

*Pintado em 2 duas cores diferente, preto e verde;

*Novos pára-choques traseiros Supersport;

*Novo pára-choques na frente;

*Tubo de escape sport;

*"Aventais" dos 2 lados;

*Difusor traseiro;

*Pedais de alumínio;

* Iluminação negra;


*Altura das suspensões, altamente ajustável;

*Ventiladores do motor em carbono;

*Painéis do motor em carbono;


*Volante em fibra de carbono;

*707 HP e supercharger.

Dodge Viper RT/10 GTS - A Segunda Geração

Este é o segundo de 5 artigos que vão ser publicados aqui no blog. Para ler o primeiro artigo basta clicar AQUI!

Um modelo coupe com o nome de GTS foi introduzido em 1996. Apelidado "Dubble bubble", caracterizado o secções ligeiramente levantadas do tecto acima de cada banco para facilitar a utilização de capacetes caso seja necessário. O incrível desempenho do Viper fez com que este carro se torna-se popular tanto para os pilotos amadores como para os profissionais. O Viper é escolhido muitas vezes por "pilotos" ilegais para participarem em corridas como drags drift e corridas de rua. O GTS, tal como o seu antecessor, foi escolhido para participar na Indianapolis 500 de 1996.

Apesar das semelhanças com o modelo anterior, este carro foi distinto o suficiente para ser considerado um novo modelo. Extensas alterações foram feitas, tais como uma reformulação do motor que tem potência superior e menos peso, um chassi quase, totalmente redesenhado, as suspensões também foram redesenhadas, e reduziram a distância entre frenagens. O Viper GTS de 1996 a 2002 tinha um motor mais leve cerca de 300Kg com 450 cv.

Performance:

* 0-100 km/h: 4,0 seg
* 0-160 km/h: 8,6 seg
* 1/4 milhas: 12,2 seg @ 190 km/h
* Velocidade máxima: +306 km/h
* Slalom: 115 km/h
* Skidpad aceleração média: 9,6 m/s ²

Chevrolet Camaro Concept

A General Motors começou a produzir o Chevrolet Camaro, em 1967, no entanto, o carro foi descontinuado em 2002. Após o hiato de vários anos, a GM irá começar a produção da quinta geração do Chevrolet Camaro, em Fevereiro de 2009. O Camaro vai começar a ser vendido na Primavera de 2009.

Camaro descapotável Concept de 2007
O Camaro descapotável Concept de 2007 foi anunciado a 6 de Janeiro de 2007 no "North American International Auto Show". A especulação de muitas revistas automóveis provou-se ser verdade devido a divulgação antecipada em 4 de janeiro de 2007.

Num olhar de relance parece que a única diferença entre os concept coupe e descapotável é o tecto e a cor laranja com um par de listras cinza escuro corridas, mas não é esse o caso. Além do tecto convertível óbvio, há mais algumas subtis, mudanças no exterior como a reformulação do aleron. As rodas de 53cm na frente e 56cm atras também foram redesenhadas e uma fina linha laranja foi aplicada à extremidade.


Há muitas mudanças no interior que foram incorporadas neste novo concept. Os antigos estofos do coupe foram substituídos por uns mais modernos em couro laranja. Os acabamentos metálicos, os acabamentos do painel, e todos os lugares são de diferentes cores. Os bancos traseiros estão 15 cm mais próximos para criar espaço para a cobertura "tonneau". A clareza das bitolas circulares foi melhorada, tornando as faces brancas com números em preto e vermelho. Esta reformulação do interior do Camaro descapotável Concept é hoje uma representação muito próxima do que será visto na versão de produção do Camaro.